基隆目前正面臨轉(zhuǎn)型契機(jī),除積極推動(dòng)都市更新與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型外,更需要快捷便利的大眾運(yùn)輸系統(tǒng)提升公共運(yùn)輸利用率,以帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與土地開發(fā),維持現(xiàn)況將使基隆邊緣化。因此,市府積極推動(dòng)海線捷運(yùn)建設(shè)計(jì)畫,由基隆火車站至國(guó)立海洋科技博物館計(jì)8.6公里,預(yù)定設(shè)置15站(含預(yù)備2站)。
為因應(yīng)未來國(guó)立海洋科技博物館營(yíng)運(yùn)後,可能帶來每年200萬以上觀光旅遊人次,降低臺(tái)2線濱海公路車流,減少交通衝擊,基隆市政府加緊作業(yè)進(jìn)度,一大眾捷運(yùn)法第12條規(guī)定完成「基隆市海線捷運(yùn)可行性研究」、「基隆市海線捷運(yùn)綜合規(guī)劃」及「基隆市海線捷運(yùn)環(huán)境影響說明書」並於2010年7月1日以基府交規(guī)壹字0990162148號(hào)函報(bào)請(qǐng)交通部核定。
鑒於中央財(cái)政困難,建設(shè)財(cái)源窘困,恐無法立即投入龐大預(yù)算興建捷運(yùn),爰請(qǐng)中央考量計(jì)畫核定與資金籌措予以脫鉤處理;另基於基隆市府已經(jīng)依照大眾捷運(yùn)法進(jìn)行海線捷運(yùn)前置規(guī)劃作業(yè),等到完成相關(guān)規(guī)劃作業(yè)經(jīng)行政院核定後,方能進(jìn)行都市計(jì)畫控管,若不及早核定計(jì)畫,待日後迫切需要時(shí)再行推動(dòng)捷運(yùn)前置作業(yè)計(jì)畫恐已土地失控,錯(cuò)失發(fā)佈都計(jì)控管沿線土開,促進(jìn)沿線產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與捷運(yùn)用地取得先機(jī),建請(qǐng)交通部?jī)嵥儆枰詫徸h核定,俾未雨綢繆,即時(shí)伺機(jī)投入開發(fā)建設(shè)。